Если Вы хотите, чтобы резина прослужила как можно дольше – ознакомитесь с советами, которые подготовили эксперты интернет-магазина Аскания шина.
Проверяйте давление в шинах раз в месяц
В большинстве случаев достаточно нескольких минут в месяц, чтобы продлить срок эксплуатации авторезины. Накачанные до необходимого давления автошины имеют более длительный срок службы, более надежное сцепление с дорогой и меньший расход топлива. Безопасность вождения и срок службы шин увеличивается, если контролировать этот показатель и вовремя вносить корректировки согласно предписанию производителя транспортного средства.
По некоторым оценкам, если бы шины всех транспортных средств, были накачаны до нужного значения, потребление топлива уменьшилось бы на десять процентов.
Системы контроля давления в шинах могут помочь в этом вопросе. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) является обязательным аксессуаром для всех легковых автомобилей, впервые выпущенных на рынок с 1 ноября 2014 года, и предупреждает, если в шинах обнаруживается что-то неладное с давлением. Конечно, это полезно только в том случае, если мы не игнорируем сигнал, который мигает на приборной панели: рисунок поперечного сечения шины с восклицательным знаком посередине и, как правило, текстовое сообщение: проверьте давление в шинах!
Давление в, казалось бы, должным образом накачанных шинах также следует проверять не реже одного раза в месяц, скажем, на ближайшей заправке. Конечно, было бы оптимально, если проверить давление в шинах утром, перед выездом, потому что измеренное таким образом число является наиболее точным.
Если давление проверяется на «теплой шине», к нормативным цифрам, предписанным производителем, нужно добавить 0,2 бара.
Отметим также, что большинство водителей забывают проверить давление в запасном колесе, спрятанном глубоко в багажнике, и в этом случае нас может ждать неприятный сюрприз, когда дойдет дело до замены колеса.
Рекомендуемые параметры давления – это то, что производитель указывает в руководстве по эксплуатации автомобиля или, как правило, на наклейке, наклеенной на переднюю стойку двери со стороны водителя. В маленькой таблице дано разное значение для одного или двух пассажиров, для хорошо загруженного автомобиля, для дизельного или бензинового двигателя и опять же для буксировки прицепа.
Следите за тем, как изнашиваются шины
Неравномерный износ сокращает срок службы шин, поэтому время от времени стоит осматривать протектор. Если износ происходит по обоим краям протектора шины, то шина, скажем так, «упирается», т. е. давление низкое. В этом случае шина больше изнашивается, слишком сильно нагревается, и автомобиль больше расходует бензина из-за большего сопротивления качению.
Если давление в шине слишком высокое, центр протектора будет подвергаться непропорционально высокой нагрузке. Верно, что более высокое давление может даже привести к заметному снижению расхода топлива, но ничто не бывает «бесплатным»: в этом случае снижается срок службы шины, а также устойчивость и сцепление автомобиля, а также быстрее изнашивается шасси. При наличии «впадин» и неровности на протекторе, вероятно: механик может определить вызвана ли проблема дисбалансом колес или подвески, амортизаторов или изношенными деталями рулевого управления.
Диагональный износ может указывать на неправильное центрирование, а также на низкое давление. Также полезна регулировка расстояния между колесами и настройка шасси: это не только позволяет избежать износа, но и обеспечит лучшую тягу и, в конечном счете, самое безопасное вождение.
Желаем Вам продолжительной эксплуатации авторезины и безопасных дорог!
